自第二批學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，公司黨委堅決扛起政治責任，扎實開展主題教育，聚焦主題主線，將主題教育開展與公司實際相結合，引導廣大黨員干部職工在各條戰線上緊密聯系崗位職責和工作要求，切實將主題教育理論學習成果轉化為推動高質量項目建設成效。

為扎實推動主題教育落地見效，公司聚焦一線，集中展現項目推進過程中的新進展、新成果，充分展示賽迪工程咨詢人團結實干、昂揚向上的新面貌、新形象，大力營造干事創業、擔當作為的良好氛圍。

青島地鐵2號線龍川路站暗挖節點順利完成

2023年10月31日，青島市地鐵2號線二期工程龍川路站底板鋼筋樣板驗收合格，標志著該車站的土方暗挖施工已經全部結束。

龍川路站為地下兩層島式車站，雄踞于龍川路與世園大道的交叉口。站臺寬11米，主體結構標準段凈寬18.3米，全長269米，其結構高度為17.147米，車站拱頂埋深15.2米～27.2米。車站共設置3個出入口和2組風亭。主體結構洞身是由中風化花崗巖和微風化花崗巖構成，采用暗挖法施工。其斷面形式為單拱大跨拱形結構，西端接礦山法大斷面，東端則接TBM始發進洞。

龍川路站底板鋼筋的樣板驗收圓滿完成，是本項目地鐵建設歷程中的一個里程碑式的重要節點，標志著該站的土方暗挖施工已經全部結束，龍川路站建設又邁出堅實的一步。賽迪工程咨詢項目部將繼續深入一線，精細監理，助力項目施工任務順利完成，為青島市地鐵建設樹立新的標桿。

西安國際文化商業中心生命之樹項目喜封金頂

2023年10月29日，在西安華潤國際文化商業中心生命之樹施工現場，隨著57米高度的生命之樹鋼結構最后一片鋼鐵葉片順利吊裝到位，至此，該項目鋼結構工程順利封頂。

生命之樹鋼結構施工自2023年7月28日首吊開始，歷經93個日夜，經歷夏季高溫、場地狹小、時間緊迫、陰雨連綿等考驗，完成了5000噸鋼結構加工安裝的艱巨任務，并為下一階段表皮安裝施工奠定了良好的基礎，為工程按時竣工提供了保障。

該項目作在建的世界級的“現象級”建筑和未來西安市新地標，受到各參建單位高度重視。賽迪工程咨詢將總結經驗，進一步加強現場管理工作，為項目順利履約交出一張完美的答卷。

OBI鎳鈷項目三期工程1號尾渣庫工程主壩一期竣工驗收

2023年10月24日，印尼東部時間上午10點，OBI鎳鈷項目三期工程1號尾渣庫主壩項目迎來了一期竣工驗收，為尾渣庫提前投入使用奠定了堅實基礎。業主代表、賽迪工程咨詢、恩菲設計院以及CHS印尼方顧問團隊等各參建單位共同參與了此次驗收。

印尼OBI鎳鈷項目三期工程1號尾渣庫最終壩頂標高205m，主壩總壩高106m，總庫容5806.76×104m3，為二等庫。尾渣庫分下游主壩和上游副壩，其中主壩項目主要包括620萬方筑壩、40萬平米防滲、7公里庫區道路、溢洪道以及相關配套設施。作為第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的簽約項目，同時也是印尼鎳鐵冶煉行業第一個尾渣庫項目，印尼政府對此高度重視，并專門設立大壩中心委員會，全程參與該項目的建設。

1號尾渣庫主壩項目一期壩體填筑工程（145m）原計劃于2023年10月31日完成，在參建各方的積極配合下，克服了島上強降雨、施工難、強度大、工期緊、物資匱乏等諸多困難，提前順利完成一期壩體填筑節點。業主、設計院及印尼顧問團隊均對項目部的工作給予了充分肯定和高度評價。

賽迪工程咨詢將一如既往嚴格履行工作職責，與參建各方共同努力，為尾渣庫早日投用而奮斗。